il est possible de louer un espace, de le transformer en parking vélo et de louer les places aux résidents mais cette opération nécessite de respecter un cadre juridique, fiscal et réglementaire précis.
L’article 16 de la loi du 10 juillet 1965 relative à la copropriété des immeubles bâtis autorise un syndicat de copropriété à acquérir à titre onéreux des parties privatives ou communes. Toutefois, l’espace acquis ne devient pas automatiquement une partie commune : son usage doit être défini et validé par l’assemblée générale (AG).
Exemple : une copropriété peut acheter une ancienne place de stationnement voiture ou un local annexe, et décider de le convertir en abri vélo sécurisé.
👉 Lire aussi : Les obligations des copropriétés en matière de construction de places de parking vélo.
De nombreuses copropriétés se retrouvent aujourd’hui avec des loges de gardiens inoccupées. Ces surfaces représentent une opportunité stratégique pour répondre à la demande locative.
👉 Exemple concret : de nombreuses copropriétés parisiennes transforment leur loge vacante en local vélo sécurisé, souvent plus rentable que de la transformer en cave ou en simple espace de stockage (voir : Transformer vos anciennes loges de gardien en locaux vélo).
Adapter une place de stationnement automobile en parking à vélos peut s’avérer très attractif, surtout dans les centres urbains où la location d’une place auto est de moins en moins demandée.
👉 Lire aussi : Vélo vs Voiture : le stationnement qui rapporte le plus n’est pas celui que l’on croit.
👉 Outil pratique : utilisez la calculatrice Clap Vélo pour estimer le nombre de places vélos optimisables dans un espace donné.
Les revenus issus de la location de places vélos en copropriété relèvent du régime des revenus fonciers.
Ces revenus doivent être déclarés par le syndicat des copropriétaires et intégrés dans les comptes de la copropriété.
👉 Lire aussi : Location des places de parking vélos dans les parties communes : réglementation et fiscalité.
Avant de lancer un projet de location, une copropriété doit valider trois points clés :
La transformation et la location d’espaces en copropriété pour y aménager des parkings vélos représentent une réponse pertinente à la vélorution tout en générant de nouveaux revenus récurrents pour les syndicats. Mais cette stratégie ne peut réussir que si le cadre juridique et fiscal est parfaitement respecté, et si les copropriétaires sont convaincus en assemblée générale.
👉 Clap Vélo accompagne déjà de nombreuses copropriétés dans la réflexion, le calcul de capacité, la conception et l’aménagement de parkings vélos. Découvrez nos références : avant/après en images.
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