Quelle est la réglementation concernant le stationnement des vélos ? Guide complet 2025
Le stationnement des vélos est aujourd’hui un enjeu majeur dans l’aménagement urbain et la transition vers des mobilités plus durables. Depuis le 26 décembre 2022, la France s’est dotée d’une réglementation ambitieuse pour garantir la création d’emplacements sécurisés pour les vélos dans les bâtiments neufs et lors de certains travaux sur les parcs de stationnement existants. Découvrez dans cet article toutes les obligations légales, les normes à respecter, les cas particuliers et les dérogations prévues pour le stationnement vélo.
Pourquoi une réglementation sur le stationnement des vélos ?
L’essor du vélo comme mode de déplacement quotidien impose de repenser l’espace urbain. Un stationnement vélo sécurisé et accessible est un levier essentiel pour encourager la pratique cyclable et lutter contre le vol. La loi vise à harmoniser et renforcer les exigences en matière de stationnement des vélos dans différents types de bâtiments, qu’ils soient résidentiels, professionnels ou accueillant du public.
Champ d’application de la réglementation
La réglementation sur le stationnement des vélos concerne quatre grandes catégories de bâtiments :
Bâtiments à usage industriel ou tertiaire (lieux de travail)
Services publics
Ensembles commerciaux ou établissements cinématographiques
Les obligations s’appliquent :
Lors de la construction de bâtiments neufs
Lors de travaux sur le parc de stationnement automobile des bâtiments existants (sous conditions)
Aux bâtiments tertiaires existants avec un parc de stationnement d’au moins 10 places
Normes et exigences pour le stationnement des vélos
Surface et conception des emplacements vélo
Surface minimale : chaque emplacement doit offrir au moins 1,5 m² (hors espace de dégagement)
Infrastructure fixe : l’installation doit permettre de stabiliser le vélo et d’attacher le cadre et au moins une roue
Localisation : sur la même unité foncière, de préférence au rez-de-chaussée ou au premier sous-sol du bâtiment
Sécurité et accessibilité
Sécurisation :
Pour les logements, lieux de travail et stationnements agents de service public : porte avec système de fermeture sécurisé
Pour les commerces et usagers de service public : présence humaine, vidéosurveillance ou porte sécurisée
Couverture et éclairage :
Couverts, éclairés et clos pour logements, bâtiments industriels/tertiaires, agents de service public et tertiaires existants
Couverts et éclairés pour usagers de service public ou clients de commerces
Proximité
Pour les usagers de service public et clients de commerces ou cinémas : les emplacements vélos doivent être à moins de 50 mètres des entrées principales du bâtiment
Obligations pour les bâtiments neufs
Quand s’appliquent-elles ?
Pour toute construction dont la demande de permis de construire ou la déclaration préalable est déposée après le 25 décembre 2022
Combien d’emplacements vélo prévoir ?
Obligations lors de travaux sur les parcs de stationnement existants
Quand installer un stationnement vélo sécurisé ?
Si le parc de stationnement annexe à un bâtiment existant compte au moins 10 places voitures
Si le coût total prévisionnel des travaux représente au moins 2 % de la valeur du bâtiment
Combien d’emplacements vélo prévoir ?
Cas particulier des bâtiments tertiaires existants
Quand ?
Dès lors que le bâtiment ou la copropriété dispose d’au moins 10 places de stationnement automobile destinées aux travailleurs
Qui est concerné ?
Tout propriétaire ou copropriétaire d’un bâtiment avec un parc de stationnement de 10 places ou plus pour les travailleurs
Combien d’emplacements vélo prévoir ?
10 % de l’effectif total des travailleurs accueillis simultanément dans le bâtiment (pour la copropriété)
Maximum 10 % de l’effectif total des travailleurs accueillis simultanément dans les locaux du copropriétaire
Dérogations à la réglementation
La loi prévoit des dérogations dans deux cas principaux :
Aucun espace accessible pour le stationnement vélo depuis l’espace public, sauf si l’accès peut être raisonnablement adapté pour un cycliste en toute sécurité
Réduction du nombre de places voitures qui empêcherait de respecter les obligations minimales du plan local d’urbanisme
Exigences techniques complémentaires
Nombre minimal d’emplacements : au moins 2 emplacements par infrastructure de stationnement vélo
Emplacements extérieurs : doivent être situés à moins de 50 mètres des entrées principales pour les usagers de service public, clients de commerces ou cinémas
Aides et financements pour la création de stationnements vélos
Le programme Alvéole Plus propose des financements et des actions de conseil/formation pour accompagner la création d’espaces de stationnement pour vélos. Ce dispositif facilite la mise en conformité avec la réglementation et encourage le déploiement d’infrastructures adaptées.
Clap vélo se rend sur site pour prendre les mesures des espaces à aménager, dessine les plans et chiffre les projets d'aménagement. Pour me contacter cliquez ici.
Conclusion
La réglementation sur le stationnement des vélos s’inscrit dans une démarche globale de promotion de la mobilité douce et de sécurisation des déplacements cyclistes. Les obligations légales sont précises et concernent aussi bien les logements collectifs, les lieux de travail, les services publics que les espaces commerciaux. Respecter ces normes, c’est non seulement se conformer à la loi, mais aussi participer activement à la transition écologique et à l’amélioration de la qualité de vie urbaine.
Pour aller plus loin, pensez à consulter les textes officiels et à vous rapprocher de programmes d’accompagnement comme Alvéole Plus pour bénéficier de conseils et de financements adaptés à votre projet de stationnement vélo.
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