Le décret 2022-930, publié au Journal Officiel le 26 juin 2022, précise les conditions de création de parkings vélos sécurisés dans les bâtiments neufs ou lors de travaux sur les parkings automobiles annexes, avec un effet immédiat depuis le 26 décembre 2022. Il découle de la loi d’orientation des mobilités (LOM) adoptée en 2019, qui inscrit la promotion du vélo au cœur des politiques de mobilité.
Pour les ensembles commerciaux — au sens de l'article L. 752-3 du Code de commerce — la règle est claire : vous devez aménager pour votre clientèle un parking vélo sécurisé représentant au moins 10% de la capacité totale de votre parc automobile, avec un plafond fixé à 100 emplacements. Ces places doivent permettre un arrimage solide du vélo (cadre et roue), être situées à moins de 50 mètres des entrées principales, et être couverte, éclairées et, vidéosurveillées (Ministère de la Transition écologique, 2022).
Au-delà de la nécessaire conformité réglementaire, ces infrastructures jouent un rôle clé dans l’entièreté de votre stratégie commerciale. Le vélo n’est plus seulement un mode alternatif : c’est un choix majeur pour une part croissante de la population. En France, 33% des citoyens ne sont pas automobilistes ; ignorer ce segment revient à passer à côté d’une clientèle précieuse, de plus en plus engagée dans des modes de vie plus durables.
Un stationnement vélo de qualité :
Toutefois, le stationnement vélo ne suffit pas à lui seul. Il est crucial de garantir que votre centre commercial soit facilement accessible en vélo. Installer un parking vélo sans un réseau cyclable adapté ou des cheminements sécurisés à l’entrée de la zone est malheureusement vain.
La collaboration avec les collectivités territoriales, les aménageurs urbains et les associations de cyclistes est donc incontournable pour :
Cette approche concertée assure une cohérence entre stationnement, mobilité et urbanisme, gage de succès durable.
Pour que les cyclistes puissent facilement repérer et utiliser les points de stationnement mis à leur disposition, la signalisation est indispensable. Il est recommandé d’adopter:
Ces bonnes pratiques augmentent la visibilité et la facilité d’usage des parkings vélo.
Il ne faut pas oublier que les vélos se diversifient : vélos classiques, vélos à assistance électrique (VAE), vélos-cargos et vélos pour enfants. Ces derniers sont particulièrement utilisés pour les courses quotidiennes ou le transport familial.
Ainsi, un parking vélo adapté doit intégrer :
Investir dans des équipements diversifiés répond aux attentes des utilisateurs et augmente l’attractivité de votre centre commercial.
Face à ces enjeux, notre offre d’accompagnement est complète. Nous assistons les centres commerciaux dans :
Au-delà de la simple mise en conformité, nous aidons à faire de vos stationnements vélo un levier stratégique d’image et d’affaires.
Le cadre réglementaire, notamment via le décret 2022-930 et la transposition prochaine de la Directive Européenne sur la Performance Énergétique des Bâtiments (DPEB), va rendre incontournable la création de parkings vélo sécurisés dans les centres commerciaux et autres bâtiments tertiaires. Dans moins de 2 ans, tous devront se conformer, sous peine de sanctions.
Mais au-delà de la contrainte légale, il s’agit d’une formidable occasion d’anticiper les usages de demain, d’améliorer l’attractivité commerciale, et d’accompagner la transition écologique.
Ne vous contentez pas de cocher une case réglementaire ; faites du stationnement vélo sécurisé et accessible un point fort de votre stratégie immobilière et commerciale. En investissant intelligemment, vous préparez l’avenir et fidélisez une clientèle moderne, sensible aux valeurs de mobilité durable.