Les vélos à assistance électrique (VAE), plus onéreux que les vélos classiques, représentent 65 % des vols recensés. Leur valeur élevée en fait une cible prioritaire. Contrairement aux idées reçues, la moitié des vols ont lieu dans des espaces privés : parkings vélos, locaux fermés, ou parties communes d’immeubles. La rue n’est donc pas le seul endroit à risque.
Les données sont claires : 37 % des cyclistes se sont fait voler leur vélo malgré l’usage d’un antivol. Cela confirme une réalité : un seul antivol, même certifié, ne suffit plus.
"Attacher un vélo, c'est bien. Le sécuriser, c'est mieux."
La Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) publie chaque année un classement des antivols testés par ses équipes. En 2024, 25 références ont été évaluées :
Le U sort vainqueur, avec 80 % des meilleurs antivols testés depuis 20 ans appartenant à cette catégorie.
Le traceur GPS ne remplace pas un antivol, mais il en est un complément efficace. Il permet d’augmenter significativement les chances de retrouver un vélo volé. Sans traceur, 77 % des vélos sont perdus à jamais. Avec traceur, 1 sur 2 est retrouvé.
Les modèles Invoxia sont discrets, se fixent au porte-bagages ou à la tige de selle, et fonctionnent via des réseaux LoRa ou Sigfox. L’autonomie atteint jusqu’à 3 mois. Une alerte en temps réel est envoyée via une application mobile.
Depuis 2021, tous les vélos neufs et d’occasion vendus par des commerçants doivent être marqués et enregistrés dans un fichier national. Ce marquage, géré par l’APIC, permet d’identifier le propriétaire en cas de récupération du vélo.
Cependant, le marquage seul n’a pas d’effet dissuasif prouvé. Il doit être intégré dans une stratégie globale de sécurisation.
Voici quelques réflexes simples pour réduire drastiquement les risques de vol :
Un antivol performant ne sert à rien s’il n’y a pas de point fixe pour attacher son vélo. D’où l’importance des parkings vélos sécurisés. Ils doivent intégrer :
Cette sécurisation doit concerner l’espace public (mobilier urbain adapté) et les copropriétés ou entreprises (locaux fermés bien équipés).
Vous êtes un bailleur, une copropriété, une entreprise ou un établissement scolaire ? Je vous accompagne dans la conception et le chiffrage de parkings vélos sécurisés. Découvrez mes prestations d’aménagement de parkings vélo.
Le vol de vélo n’est pas une fatalité. En combinant bons antivols, traceur GPS, marquage obligatoire et stationnement sécurisé, il est possible de réduire drastiquement les risques. Les cyclistes doivent adopter une stratégie de sécurisation complète, adaptée à leurs usages et à leur environnement.
Un vélo bien protégé, c’est un vélo qu’on garde.
Quel est le meilleur antivol vélo en 2024 ?
Les antivols en U certifiés FUB 2 Roues offrent le meilleur niveau de sécurité. Privilégiez un modèle robuste, en acier trempé, avec double verrouillage.
Le traceur GPS est-il vraiment utile ?
Oui. Un traceur GPS vélo double vos chances de récupérer votre vélo volé. Il complète l’action de l’antivol sans le remplacer.
Comment sécuriser un vélo dans un immeuble ?
Installez un parking vélo sécurisé avec arceaux fixes, contrôle d’accès et vidéosurveillance. Évitez les caves, lieux peu éclairés ou accessibles.
Le marquage vélo est-il obligatoire ?
Oui, depuis 2021 pour tout vélo neuf ou d’occasion vendu par un professionnel. Il facilite l’identification du propriétaire en cas de vol.
Comment éviter les erreurs fréquentes ?
Toujours attacher le cadre à un point fixe, utiliser deux antivols complémentaires, et éviter les lieux sombres ou isolés.
Pour plus d'information sur le vol de vélo et les solutions pour s'en prémunir, consultez cet article. Et si vous avez déjà été victime d'un vol, voici des informations pour comprendre comment porter plainte.