Étude de Cas : Comment Partie Commune a transformé la mobilité durable en copropriété grâce au stationnement vélo

En 2024, près de 50% des trajets domicile-travail inférieurs à 5 km se font encore en voiture en France (Source : Ministère de la Transition écologique, 2024). Ce chiffre révèle un potentiel énorme pour le vélo… à condition de lever l’un des principaux freins : l’absence de stationnements sécurisés en copropriété. C’est à ce défi que s’est attaqué Partie Commune, syndic écoresponsable basé à Nantes, qui a mis en œuvre des projets concrets de stationnement vélo grâce au soutien du programme Alvéole Plus (terminé fin 2023). Leur démarche illustre parfaitement le rôle clé que peuvent jouer les syndics proactifs dans la transition écologique.
Étude de Cas : Comment Partie Commune a transformé la mobilité durable en copropriété grâce au stationnement vélo

Contexte : un syndic pionnier de la mobilité durable

Partie Commune se distingue par son positionnement en tant que syndic engagé dans l’économie sociale et solidaire. Son représentant, Thomas, avait une vision claire :

  • réduire l’empreinte carbone des copropriétés,
  • transformer des espaces sous-utilisés,
  • encourager la pratique du vélo par des équipements simples, accessibles et sécurisés.

Clap vélo a accompagné ce projet en apportant une expertise technique sur la conception, le dimensionnement et la mise en relation avec les fournisseurs.

Objectifs du projet

Le partenariat avec Clap vélo et le recours au programme Alvéole Plus visaient trois objectifs :

  • Optimiser l’espace disponible dans des parties communes saturées.
  • Encourager l’usage du vélo par la mise en place d’emplacements pratiques et sécurisés.
  • Limiter l’impact financier via le recours à la subvention Alvéole Plus (finançant 50% des aménagements).

Méthodologie et étapes clés

Étape 1 : Identifier des espaces oubliés

L’audit réalisé a permis de révéler des surfaces souvent négligées mais exploitables :

  • des recoins de parkings automobiles, transformés en zones vélos sécurisées,
  • des sous-pentes d’escaliers, équipées sans gêner la circulation,
  • des locaux poubelles réaménagés, offrant un usage collectif optimisé.

Ces solutions sont détaillées dans notre article dédié : Comment aménager un local à vélo dans sa copropriété.

Étape 2 : Proposer des aménagements adaptés

L’approche a permis de développer des scénarios modulables en fonction des besoins :

Étape 3 : Recourir à la subvention Alvéole Plus

Le financement d’Alvéole Plus a représenté jusqu’à 50% du coût des installations. Ce levier a convaincu les copropriétaires d’investir.
Bien que le programme soit désormais clôturé, Clap vélo propose aujourd’hui un accompagnement personnalisé et payant pour aider les syndics à concevoir et optimiser leurs locaux vélos (voir nos tarifs).

Résultats obtenus à Nantes

  • Création de plusieurs dizaines de places vélo sécurisées dans quatre copropriétés.
  • Augmentation mesurée du nombre de trajets domicile-travail réalisés à vélo par les résidents.
  • Amélioration de la satisfaction des habitants, désormais mieux équipés pour pratiquer le vélo au quotidien.
  • Valorisation de l’image de Partie Commune comme syndic innovant et écologique.

Ce type de démarche contribue au respect des obligations légales rappelées par la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM, 2019), qui impose aux copropriétés de prévoir des emplacements vélos sécurisés lors de travaux ou constructions neuves.

Leçons à retenir pour les syndics et copropriétés

Cette expérience démontre que trois leviers sont déterminants :

  1. Audit des espaces disponibles : beaucoup de surfaces sous-utilisées peuvent être réaffectées.
  2. Solutions techniques sur mesure : supports adaptés aux différents types de vélos.
  3. Soutien financier ou accompagnement externe : condition essentielle à l’acceptabilité des projets.

Pour évaluer le potentiel d’un espace donné, vous pouvez utiliser notre calculatrice de places vélo en ligne.

Conclusion : l’avenir des parkings vélos en copropriété

L’exemple de Partie Commune à Nantes confirme qu’un syndic engagé peut structurer un projet vélo ambitieux malgré les freins habituels (budget, espace, opposition interne).

Si le programme Alvéole Plus appartenait au passé, le besoin d’un soutien technique et d’un cadre clair reste urgent. Comme l’explique ce constat : Les copropriétés actrices clés mais démunies face au réchauffement climatique, la transition écologique passera nécessairement par leur implication.

Chez Clap vélo, nous proposons désormais cet accompagnement aux copropriétés et gestionnaires. Prenez rendez-vous avec nous pour identifier les solutions adaptées à votre immeuble et transformer vos espaces communs en atouts pour la mobilité durable.

Pour aller plus loin

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