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Partie Commune se distingue par son positionnement en tant que syndic engagé dans l’économie sociale et solidaire. Son représentant, Thomas, avait une vision claire :
Clap vélo a accompagné ce projet en apportant une expertise technique sur la conception et le dimensionnement.
Le partenariat avec Clap vélo et le recours au programme Alvéole Plus visaient deux objectifs :
L’audit réalisé a permis de révéler des surfaces souvent négligées mais exploitables :
Ces solutions sont détaillées dans mon article dédié : Comment aménager un local à vélo dans sa copropriété.
L’approche a permis de développer des scénarios modulables en fonction des besoins :
Ce levier a convaincu les copropriétaires d’investir.
Bien que le programme soit désormais clôturé, je propose aujourd’hui un accompagnement personnalisé et payant pour aider les syndics à concevoir et optimiser leurs locaux vélos (voir mes tarifs).
Ce type de démarche contribue au respect des obligations légales rappelées par la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM, 2019), qui impose aux copropriétés de prévoir des emplacements vélos sécurisés lors de travaux ou constructions neuves.
Cette expérience démontre que trois leviers sont déterminants :
Pour évaluer le potentiel d’un espace donné, vous pouvez utiliser ma calculatrice de places vélo en ligne.
L’exemple de Partie Commune à Nantes confirme qu’un syndic engagé peut structurer un projet vélo ambitieux malgré les freins habituels (budget, espace, opposition interne).
Si le programme Alvéole Plus appartient au passé, le besoin d’un soutien technique et d’un cadre clair reste urgent. Comme l’explique ce constat : Les copropriétés actrices clés mais démunies face au réchauffement climatique, la transition écologique passera nécessairement par leur implication.
Je propose désormais cet accompagnement aux copropriétés et gestionnaires. Prenez rendez-vous avec moi pour identifier les solutions adaptées à votre immeuble et transformer vos espaces communs en atouts pour la mobilité durable.
