Ces chiffres montrent une véritable « vélorution », mais sans parkings adaptés dans les immeubles, l’usage du vélo reste contraint par le vol, le manque de confort et la difficulté du stationnement.
Depuis la loi LOM (Loi d'Orientation des Mobilités, 2019), toute nouvelle construction d’habitat collectif doit intégrer du stationnement vélo :
Mais pour l’immense parc ancien (528 000 copropriétés représentant 11,4 millions de lots en 2023 selon l’ANAH), ces obligations ne s’appliquent pas. Résultat : la majorité des résidents de copropriétés anciennes n’ont pas accès à un parking vélo sécurisé.
👉 Pour un décryptage complet des règles en copropriété, consultez Stationnement des vélos en copropriété : les conseils avisés de Maître Naudin.
Lors des assemblées générales, les projets vélo sont souvent relégués derrière les travaux de rénovation énergétique ou de ravalement. Les copropriétaires non cyclistes perçoivent encore le vélo comme marginal.
👉 Pour comprendre comment gérer l’inertie collective : Les projets vélos durent trois ans.
Nombre de copropriétés anciennes n’ont pas prévu de local vélo. Transformer une cave, une ancienne loge ou recycler une place auto devient alors indispensable. Dans les milieux urbains denses, seule une approche sur-mesure permet d’optimiser l’espace.
👉 Clap vélo propose une calculatrice en ligne pour évaluer le nombre de places maximales à créer dans un espace donné.
Le programme Alvéole+ (2019-2024) a apporté un soutien décisif, mais il est désormais clos. Il n’existe aujourd’hui plus d’aide nationale systématique pour les copropriétés : le financement repose donc sur les copropriétaires eux-mêmes.
👉 Nos conseils pour budgéter un projet : Combien coûte un parking vélo ?.
La clé reste d’impliquer le conseil syndical et les copropriétaires à travers :
👉 Méthodes pratiques dans Comment convaincre en AG d’installer des racks à vélo ?.
La simple pose de racks au sol est souvent insuffisante. Les copropriétés doivent penser à :
👉 Retrouvez les solutions dans Optimiser le stationnement vélo : guide complet.
Clap vélo conçoit et chiffre les projets en amont pour qu’ils soient crédibles dès la présentation en assemblée générale. Cet appui professionnel rassure les copropriétaires et facilite le vote.
Découvrez nos réalisations avant/après : Références de projets Clap Vélo.
Clap Vélo a accompagné plus de 200 copropriétés entre 2020 et 2025. Trois exemples :
Ces projets ont montré une forte augmentation de l’usage du vélo dans les copropriétés concernées, ainsi qu’une meilleure entente entre résidents autour du partage des espaces communs.
Équiper toutes les copropriétés françaises en parkings vélos est une condition sine qua non pour libérer le potentiel réel du vélo dans nos villes. Les freins sont connus (inertie, coût, espace limité), mais les solutions existent dès lors que les projets sont chiffrés, clairs et crédibles.
👉 Gestionnaires et copropriétaires, souhaitez-vous évaluer le potentiel de stationnement vélo dans votre immeuble ? Testez notre calculatrice en ligne ou prenez directement rendez-vous avec Clap Vélo pour concevoir un projet concret adapté à votre copropriété.