Mon rôle d’experte en avant-projet stationnement vélo
Je prends en charge la phase d’avant-projet, souvent chronophage et technique, pour fournir à la fois un cadre réglementaire précis, une vision pédagogique pour le maître d’ouvrage et des plans exploitables directement par les fournisseurs et installateurs.
Mes missions
- Analyse des besoins : typologie des usagers (résidents, salariés, visiteurs, vélos cargos…), fréquentation attendue et contraintes réglementaires (Loi LOM 2019, RE2020, décret du 25 juillet 2022 relatif aux stationnements sécurisés).
- Sélection des solutions adaptées : choix d’équipements, matériaux, implantation, respect des largeurs de circulation et des normes d’accessibilité PMR.
- Cahier des charges détaillé : un document clair où chaque élément est spécifié (dimensions, résistance, sécurité…).
- Transparence budgétaire : explication des coûts (matériel, main-d’œuvre, contraintes techniques du site), afin d’éviter les mauvaises surprises et les objections en assemblée générale.
👉 Pour les copropriétés, je propose un accompagnement sur mesure, comme détaillé dans comment aménager un local à vélo dans sa copropriété.
Les avantages pour les fournisseurs et installateurs
En recevant de ma part des projets "prêts à poser", les professionnels du secteur gagnent à la fois en efficacité et en fiabilité.
1. Projets complets, sans zones d’ombre
- Plus besoin de passer du temps à clarifier les plans ou les attentes.
- Chaque intervention peut être planifiée rapidement et précisément.
2. Clarification auprès du client final
- J’explique en amont la valeur réelle des équipements : durabilité, normes de sécurité, confort d’usage.
- Les maîtres d’ouvrage comprennent mieux les coûts, ce qui réduit les objections lors des devis.
3. Meilleure synergie entre acteurs
- Installateurs et fournisseurs travaillent avec un maître d’ouvrage déjà informé et convaincu.
- Les délais sont raccourcis tout en réduisant les risques de litiges.
Les équipements que j’intègre dans mes études
Chaque site est unique, c’est pourquoi je propose une large palette de solutions, en tenant compte des contraintes d’espace et d’usage.
- Consignes sécurisées pour parkings intérieurs collectifs ou gares.
- Abris vélos extérieurs (auvents, structures étanches) pour protéger contre les intempéries.
- Arceaux et racks classiques pour sites à forte rotation.
- Bornes pour VAE avec gestion de la recharge (cf. cadre légal : arrêté du 13 juillet 2022).
- Solutions modulaires sur mesure, permettant d’optimiser les espaces restreints : caves, anciennes loges, emplacements voitures transformés… (voir transformer des places voitures en places vélo).
👉 Vous pouvez aussi simuler la capacité maximale de votre site via ma calculatrice en ligne.
Ce que j’attends des fournisseurs et installateurs
Pour intégrer vos solutions dans mes projets, j’ai besoin d’informations précises et faciles à exploiter :
- Fiches techniques détaillées et photos produits.
- Tarifs indicatifs : fourniture seule et fourniture + pose.
- Périmètre géographique d’intervention.
- Délais moyens de fabrication, livraison et installation.
- Garanties, SAV, conditions commerciales.
Ces éléments me permettent de vous recommander directement auprès de maîtres d’ouvrage avec des dossiers qualifiés et réalistes.
Les bénéfices d’une telle collaboration
- Gain de temps : moins d’allers-retours inutiles dans la conception.
- Moins d’erreurs : réduction des modifications de dernière minute et des surcoûts.
- Satisfaction client accrue : le maître d’ouvrage dispose d’un parking fonctionnel, conforme aux normes et pensé pour les usagers.
- Valorisation : grâce à des projets exemplaires, vous améliorez votre réputation et augmentez vos chances de récurrence d’affaires.
Un cas concret : selon la FUB, les projets de stationnement vélo menés avec des cahiers des charges clairs enregistrent 25% de délais en moins sur les chantiers et un taux de satisfaction supérieur de 30% en phase de livraison (Baromètre 2024).
Conclusion : un partenariat gagnant-gagnant
En travaillant avec moi, fournisseurs et installateurs bénéficient d’un allié technique qui réduit les frictions et maximise la réussite des projets.
Mon objectif : que chaque parking vélo soit pensé pour durer, fluide à exécuter, et satisfaisant pour toutes les parties.
👉 Vous êtes fournisseur ou installateur ? Transmettez-moi dès aujourd’hui vos catalogues et tarifs via mon formulaire de contact. Ensemble, nous ferons avancer la cause du stationnement vélo avec des projets solides, prêts à poser et conformes aux usages.
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